Né en 1989, François Dequidt mesure 1,92 mètre et cultive une présence imposante, tant physiquement que sur les réseaux sociaux. Ce Franco-Belge originaire de Belgique, aujourd’hui installé à Courtrai — à deux pas de Lille — est connu de toute la sphère automobile francophone sous le pseudonyme POG. Un surnom attribué dans l’enfance, dont la signification exacte reste délibérément floue. Ce mystère entretenu fait partie intégrante du personnage. Avec 1,32 million d’abonnés sur YouTube, 913 000 sur Instagram, 800 000 sur Facebook et 1,8 million sur TikTok, François Dequidt figure dans le top 15 des influenceurs automobile français en 2025.
À retenir
| Points clés | Détails |
|---|---|
| 🎬 Personnage et influence | François Dequidt, alias POG, cumule 1,32 million d’abonnés YouTube et figure au top 15 des influenceurs automobile. |
| 💼 Fortune entrepreneuriale | Fonde Synthétique en 1999 ; la revend en 2014 pour 100 à 300 millions d’euros estimés. |
| 🏎️ Collection de supercars | Posséder près de 10 véhicules customisés et nommés : Pogtador, Pogarmerie, McPog, Pogoo, etc. |
| 📺 Contenu viral et audience | Atteindre 190 millions de vues cumulées ; la transformation Aventador-manette Xbox dépasse 58 millions. |
| 🎯 Stratégie médiatique | Intégrer Top Gear France en 2025 ; participer à Gumball 3000 et animer le POG Tour avec fans. |
| 🌍 Présence événementielle | Exposer sa collection au Mondial de l’Auto 2024 et Rétromobile 2025 pour générer contenus réguliers. |
Sommaire
De Synthétique à POG&Co : la fortune construite loin des caméras
Beaucoup imaginent que la richesse de POG vient de ses vidéos. C’est une erreur. Sa fortune trouve ses racines dans une aventure entrepreneuriale démarrée bien avant YouTube. En 1999, François Dequidt fonde Synthétique, une société spécialisée dans le développement de logiciels d’animation 3D et d’effets spéciaux. Il n’est alors qu’étudiant. Rapidement, l’entreprise devient un acteur essentielle dans la production d’images de synthèse et le motion capture.
La trajectoire s’accélère en 2014 : POG revend Synthétique. Le montant reste confidentiel, mais les estimations oscillent entre 100 et 300 millions d’euros. Cette sortie stratégique lui procure une liberté financière totale, sans dépendance aux algorithmes ni aux annonceurs. C’est là que réside la vraie différence avec la plupart des créateurs de contenu : il n’a pas besoin de monétiser chaque vidéo pour vivre.
En 2017, il renomme sa structure POG&Co, désormais entièrement tournée vers sa passion automobile. Son héritage familial joue ici un rôle discret mais réel : son père était actif dans le café et la torréfaction, une culture entrepreneuriale transmise très tôt. Une rencontre décisive avec le propriétaire d’une Ferrari, quand il était encore jeune, a orienté toute sa trajectoire vers l’automobile de prestige.
Une collection de supercars baptisées comme des personnages
POG ne possède pas seulement des voitures de luxe. Il leur donne des noms, des identités, presque des personnalités. Sa collection compte près de 10 voitures, chacune customisée et surnommée avec soin. Voici les principales pièces du garage :
- Pogtador — Lamborghini Aventador 700 chevaux, livrée comics
- Pogarmerie — Ferrari 812 Superfast habillée en véhicule de gendarmerie
- Pogini — Lamborghini Huracán
- McPog — McLaren 675LT violette
- Pogoo — Renault Kangoo doré, pièce décalée de la collection
- Ferrari 488 Pista Spider transformée en référence au film Taxi
- Porsche GT4 RS — 500 chevaux, calibre circuit
- BMW M8 Compétition Gran Coupé — V8 biturbo de 625 chevaux
- Porsche 918 Spyder hybride
Pour situer la valeur de cet ensemble, voici les cotes constatées sur le marché français en 2025 :
| Modèle | Fourchette de prix 2025 |
|---|---|
| Lamborghini Aventador | 280 000 € – 450 000 € |
| Ferrari 812 Superfast | 300 000 € – 450 000 € |
| Porsche GT4 RS | 180 000 € – 240 000 € |
La valeur totale de la collection dépasse largement plusieurs millions d’euros. Ce garage n’est pas une vitrine froide : c’est le reflet d’un homme qui vit sa passion sans filtre. Le Pogoo, ce Kangoo doré, en est peut-être la meilleure preuve — personne d’autre ne placerait volontairement un utilitaire au milieu de supercars italiennes.
YouTube, Top Gear France et la vidéo aux 58 millions de vues
La chaîne YouTube de POG existe depuis août 2015. Aujourd’hui, elle cumule plus de 190 millions de vues, avec une moyenne de 500 000 vues par vidéo. Sa première vidéo marquante — « 17 y.o. girl without license drives my $700K Ferrari » — donne d’emblée le ton : décalé, spontané, à la limite du raisonnable.
Le moment le plus viral de toute sa carrière reste la transformation de sa Lamborghini Aventador en manette géante de Xbox, publiée en octobre 2017 : 58 millions de vues. Ce chiffre illustre mieux que tout le principe qui guide POG — créer du contenu que personne d’autre n’oserait imaginer. Pêcher assis sur le toit d’une Aventador ou promener un Kangoo doré entre des hypercars, c’est exactement ce type de contenu qui fidélise une communauté.
Côté revenus directs sur YouTube, les estimations restent modestes : entre 122 et 737 euros par mois. Franchement, ce n’est pas là que se joue son modèle économique. Les partenariats avec des marques automobiles et la vente de produits dérivés représentent des sources bien plus significatives.
Le tournant de 2025, c’est Top Gear France saison 10. POG intègre l’émission aux côtés d’Akram Ojjeh Junior et Franck Galiègue de Movie Car Central, remplaçant le duo Vilebrequin. Le premier épisode, diffusé le 14 mai 2025, le montre face à un Hummer électrique de 4 tonnes. Les observateurs notent un POG plus spontané, moins dans le contrôle absolu de son image habituelle. Certains le décrivent comme clivant, technique jusqu’à l’obsession — et c’est précisément ce qui plaît aux puristes.
POG Tour, Gumball 3000 et l’art de transformer chaque événement en contenu
Au Mondial de l’Auto 2024, POG exposait sa Pogtador dans la Dream Zone. À Rétromobile 2025, il animait des ateliers sur le detailing et la mécanique de collection. Au Brussels Auto Show organisé à Gand du 6 au 9 mars 2025, il déployait 10 voitures. Ces présences ne sont pas du simple placement — elles alimentent une stratégie de contenu pensée sur le long terme.
L’épisode Gumball 3000 de 2023 mérite d’être raconté : POG participe au rallye international sans régler les 60 000 dollars de frais d’entrée. Il verse en revanche 85 000 euros à une association caritative, ce qui lui vaut une exclusion controversée mais une couverture médiatique massive. Calculé ou non, ce geste résume bien la manière dont François Dequidt gère sa marque personnelle — avec l’instinct d’un entrepreneur, pas d’un simple créateur de contenu.
Le POG Tour, rallye amical de la Belgique jusqu’à Monaco avec rencontres de fans, s’inscrit dans cette même logique. Ses collaborations avec Shiftec, Akram, Sophia Calate ou encore DominGo de NRJ confirment une chose : POG construit un écosystème, pas une simple chaîne.
