Les bornes de recharge Mobilize constituent le réseau de recharge déployé par Mobilize (filiale mobilité de Renault Group dédiée aux services de recharge et d’énergie), avec des stations Fast Charge jusqu’à 320 kW et un tarif d’entrée à 0,39 €/kWh sur le réseau propriétaire. L’écosystème couvre trois usages : la recharge en déplacement via la Mobilize Charge Pass, l’installation à domicile avec la PowerBox, et les solutions de flotte pour les entreprises. Voici comment le réseau fonctionne, ce qu’il coûte réellement, et comment l’utiliser au quotidien.
🔑 Points clés
- ✓Tarif Mobilize Fast Charge : 0,39 €/kWh, parmi les plus bas du marché ultrarapide en France
- ✓Réseau de plus de 900 000 points de charge accessibles via la Charge Pass en Europe
- ✓Puissance jusqu’à 320 kW sur les stations Fast Charge, compatibles tout véhicule CCS Combo
- ✓PowerBox à domicile dès 7,4 kW à partir d’environ 1 200 € installation comprise
Sommaire
- 1 Qu’est-ce que le réseau de bornes Mobilize ?
- 2 Tarifs des bornes Mobilize : combien coûte une recharge ?
- 3 Comment fonctionne la Mobilize Charge Pass ?
- 4 Bornes Mobilize à domicile et pour professionnels
- 5 Comment trouver une borne Mobilize près de chez vous ?
- 6 Questions fréquentes sur les bornes Mobilize
- 7 Préparer votre prochaine recharge dès maintenant
Qu’est-ce que le réseau de bornes Mobilize ?
Mobilize est la marque lancée par Renault Group en 2021 pour regrouper ses services de mobilité, d’énergie et de recharge. Le réseau, construit en propre et via des partenaires, répond à trois besoins : la recharge rapide sur longs trajets, l’installation à domicile et la gestion de flottes d’entreprise. Le cap est européen, avec 200 nouvelles stations Fast Charge prévues d’ici fin 2026 sur les principaux axes routiers. Cette expansion suit la directive européenne AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) qui exige une borne rapide tous les 60 km sur le réseau transeuropéen.
Contrairement à d’autres réseaux comme la borne de recharge TotalEnergies, Mobilize concentre son maillage rapide sur les aires d’autoroute et les zones commerciales à fort passage, tout en agrégeant un large réseau d’itinérance.
Mobilize Fast Charge : les stations ultrarapides sur autoroutes et grands axes
Les stations Mobilize Fast Charge délivrent jusqu’à 320 kW en courant continu, ce qui permet de récupérer environ 300 km d’autonomie en 20 minutes sur un véhicule compatible 800 V comme la Renault Scenic E-Tech ou la Megane E-Tech. Chaque station compte généralement entre 4 et 8 bornes, toutes équipées de prises CCS Combo, le standard européen. Le paiement s’effectue par carte bancaire sans contact directement sur la borne, ou via la Mobilize Charge Pass pour bénéficier du tarif négocié. Les emplacements sont sélectionnés pour leur services associés (restauration, sanitaires), un point différenciant face aux concurrents.
Un réseau en pleine expansion en Europe
Cas concret : Sophie, 42 ans, ingénieure à Lyon, parcourt 480 km mensuels en Renault 5 E-Tech. En basculant ses recharges rapides de Ionity vers le réseau Mobilize Fast Charge, elle économise environ 22 € par mois, soit près de 264 € sur l’année pour le même nombre de kilowattheures consommés.
Le réseau Mobilize est présent en France, Allemagne, Italie, Espagne et Belgique, avec un déploiement coordonné par des coentreprises locales. L’objectif affiché par Renault Group est d’atteindre plus de 200 stations Fast Charge en Europe d’ici 2027, principalement sur les corridors autoroutiers.
Tarifs des bornes Mobilize : combien coûte une recharge ?
Sur le réseau Mobilize Fast Charge, la Charge Pass permet de recharger à 0,39 €/kWh, sans abonnement mensuel ni frais cachés. C’est l’une des meilleures offres du marché ultrarapide français en 2026. Sans cette carte, le tarif au paiement direct par CB s’élève à 0,59 €/kWh environ. La Charge Pass ouvre aussi l’accès aux réseaux partenaires (Ionity, Allego, TotalEnergies, Powerdot) avec des tarifs réduits qui varient selon l’opérateur.
Prix sur le réseau Mobilize Fast Charge et chez les partenaires
Voici un comparatif des tarifs courants observés en France en 2026 sur les principaux réseaux accessibles via la Mobilize Charge Pass, hors abonnements optionnels.
| Réseau | Tarif avec Charge Pass | Puissance max | Disponibilité |
|---|---|---|---|
| Mobilize Fast Charge | 0,39 €/kWh | 320 kW | Autoroutes, zones commerciales |
| Ionity | 0,61 €/kWh | 350 kW | Réseau européen autoroutier |
| Allego | 0,55 €/kWh | 300 kW | Stations urbaines et axes |
| TotalEnergies | 0,49 €/kWh | 175 kW | Stations-service et urbain |
| Bornes AC publiques | 0,29 €/kWh | 22 kW | Parkings, voirie |
(Tarifs indicatifs Mobilize Charge Pass, France, 2026)
Exemple chiffré : recharge d’une Renault 5 E-Tech 52 kWh
Exemple : Sophie recharge sa Renault 5 E-Tech (batterie 52 kWh) de 10 % à 100 % sur une borne Mobilize Fast Charge. Elle consomme environ 47 kWh facturés. Coût : 47 × 0,39 € = 18,33 €. La même recharge sur Ionity lui coûterait 47 × 0,61 € = 28,67 €. Économie par recharge : 10,34 €. À raison de 3 recharges rapides par mois, cela représente près de 372 € économisés sur un an.
Comment fonctionne la Mobilize Charge Pass ?
La Mobilize Charge Pass est une carte RFID ou un badge virtuel dans l’application My Renault, My Dacia ou My Alpine, valable sur plus de 900 000 points de charge en Europe. L’inscription est gratuite depuis l’espace personnel constructeur, la carte arrive en 7 à 10 jours et vous payez vos recharges par prélèvement mensuel unique. Le site officiel Recharge en déplacement détaille les conditions et confirme qu’aucun abonnement n’est obligatoire pour la formule de base.
Activation et utilisation via l’application My Renault ou My Dacia
Une fois la Charge Pass activée, l’utilisateur scanne le QR code de la borne ou pose la carte sur le lecteur RFID. La session démarre en quelques secondes, sans contrat opérateur supplémentaire. L’application affiche en temps réel la puissance délivrée, l’énergie consommée et le coût estimé. À la fin du mois, une seule facture regroupe toutes les recharges, quel que soit le réseau utilisé, ce qui simplifie considérablement la gestion comptable pour les indépendants et les flottes.
Quels réseaux sont accessibles avec la Charge Pass ?
La Charge Pass donne accès à la quasi-totalité des opérateurs publics européens : Mobilize Fast Charge en priorité, mais aussi Ionity, Allego, TotalEnergies, Powerdot, Fastned, Engie Vianeo, Electra et de nombreux opérateurs locaux. Au total, plus de 900 000 points de charge sont compatibles, soit la couverture la plus large disponible pour un conducteur Renault, Dacia ou Alpine.
Bornes Mobilize à domicile et pour professionnels
Au-delà des bornes publiques, Mobilize propose deux solutions complémentaires : la PowerBox pour les particuliers et Power SolutionsDécouvrez nos solutions de recharge Mobilize du réseau Renault Retail Group présente les configurations adaptées à chaque type d’habitat et usage. D’après les dossiers analysés par notre rédaction, la plupart des acheteurs underestiment le coût total d’installation, qui dépend fortement de la distance entre le tableau électrique et l’emplacement de la borne.
La Mobilize PowerBox : borne murale pour particuliers
La Mobilize PowerBox est une wallbox fabriquée en partenariat avec Wallbox Chargers, disponible en versions 7,4 kW monophasé ou 11 kW triphasé. Le boîtier coûte environ 900 € seul, et le tarif tout compris avec installation par un électricien IRVE certifié démarre autour de 1 200 €. Avec la prime à l’installation (crédit d’impôt de 75 % du montant TTC plafonné à 500 € en résidence principale), le coût net descend à environ 700 €. Une recharge complète de la Renault 5 E-Tech à domicile en heures creuses revient à environ 8 €, soit moins de la moitié du tarif Fast Charge.
Mobilize Power Solutions : solutions de recharge pour flottes et entreprises
Mobilize Power Solutions s’adresse aux entreprises gérant des flottes de véhicules électriques. L’offre clé en main inclut audit énergétique, installation des bornes (de 7,4 kW à 22 kW AC, ou DC pour les hubs logistiques), supervision à distance, gestion dynamique de charge et refacturation aux collaborateurs en télétravail. Pour une PME équipant 10 véhicules, le budget moyen d’équipement se situe entre 15 000 € et 25 000 € selon la puissance choisie et l’état de l’installation électrique existante.
Comment trouver une borne Mobilize près de chez vous ?
Pour localiser une borne Mobilize, l’application My Renault, My Dacia ou My Alpine reste l’outil le plus fiable, affichant en temps réel la disponibilité, la puissance et le tarif de chaque station. L’appli planifie même les arrêts recharge sur un itinéraire long en fonction de votre batterie et de la circulation. D’autres applications tierces comme Chargemap, ABRP ou Plugshare référencent aussi les stations Mobilize Fast Charge pour un comparatif avec les concurrents.
Vérifier la disponibilité et la compatibilité en temps réel
Avant un long trajet, il est recommandé de vérifier deux points sur l’application : la disponibilité immédiate de la borne (statut « libre » ou « occupée ») et la puissance réellement délivrée, qui peut être bridée si plusieurs véhicules se partagent une même station. Toutes les bornes Mobilize Fast Charge sont compatibles avec les véhicules équipés d’une prise CCS Combo, soit la quasi-totalité des modèles électriques européens vendus depuis 2020.
Questions fréquentes sur les bornes Mobilize
Quel réseau de recharge est accessible avec la carte Mobilize ?
La Mobilize Charge Pass donne accès à plus de 900 000 points de charge en Europe, répartis entre le réseau propriétaire Mobilize Fast Charge et les principaux opérateurs partenaires : Ionity, Allego, TotalEnergies, Powerdot, Fastned, Engie Vianeo, Electra et de nombreux réseaux locaux. La carte fonctionne en France, Allemagne, Italie, Espagne, Belgique, Pays-Bas et plusieurs autres pays européens, avec un identifiant unique et une seule facture mensuelle regroupant l’ensemble des sessions, quel que soit l’opérateur utilisé.
Quel est le tarif de recharge sur une borne Mobilize Fast Charge ?
Le tarif sur une borne Mobilize Fast Charge est de 0,39 €/kWh avec la Mobilize Charge Pass, sans abonnement mensuel obligatoire. Sans la Charge Pass, le paiement direct par carte bancaire sur la borne s’élève à environ 0,59 €/kWh. C’est l’un des tarifs les plus compétitifs du marché ultrarapide en France en 2026, environ 36 % moins cher qu’Ionity (0,61 €/kWh) à puissance équivalente. Aucun frais de session ni de stationnement n’est facturé en dessous de 45 minutes de charge.
Quelle est la marque de la borne de recharge Mobilize PowerBox ?
La Mobilize PowerBox est conçue en partenariat avec Wallbox Chargers, fabricant espagnol leader européen des wallbox domestiques. Le modèle est dérivé de la gamme Wallbox Pulsar Plus, personnalisé aux couleurs Mobilize et intégré nativement à l’application My Renault pour le suivi de consommation. Elle existe en 7,4 kW monophasé ou 11 kW triphasé, avec connectivité Wi-Fi, Bluetooth et 4G, pour un prix tout compris démarrant à environ 1 200 € installation IRVE incluse.
Comment fonctionne et s’active une borne Mobilize ?
Pour utiliser une borne Mobilize, trois options : passer la Mobilize Charge Pass sur le lecteur RFID, scanner le QR code de la borne via l’application My Renault, ou payer directement par carte bancaire sans contact. La session démarre en quelques secondes, le câble se déverrouille automatiquement et la puissance monte progressivement selon la capacité du véhicule. À la fin, il suffit de débrancher : la facturation est automatique, soit via prélèvement mensuel Charge Pass, soit immédiatement sur la carte bancaire utilisée.
Préparer votre prochaine recharge dès maintenant
Pour tirer le meilleur parti du réseau Mobilize, commencez par télécharger My Renault, My Dacia ou My Alpine, puis activez votre Mobilize Charge Pass depuis votre espace personnel (réception sous 7 à 10 jours). Localisez ensuite la station Fast Charge la plus proche de votre trajet. Ce réseau convient particulièrement aux conducteurs parcourant plus de 15 000 km par an avec des trajets longs réguliers, où l’avantage tarifaire face aux concurrents devient réel. Pour un usage urbain ou domicile-travail uniquement, l’installation d’une PowerBox à domicile reste l’option la plus rentable sur le long terme.
