Liste des vérifications pour le départ d'un bateau

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Sommaire

Gilets de sauvetage

Il doit y avoir au moins un gilet de sauvetage approuvé par les garde-côtes par passager et au moins deux à bord.
Un dispositif jetable supplémentaire est requis si le bateau mesure plus de 16 pieds de long.
Expliquez l’emplacement et l’utilisation de tous les gilets de sauvetage aux passagers et aux membres de l’équipage qui ne connaissent pas le bateau.

Ayez à bord un klaxon capable de produire un son de quatre secondes audibles à une distance d’au moins un demi-km.
Si vous utilisez un klaxon portatif à air comprimé, prévoyez un bidon d’air de rechange ou un autre dispositif.
Attachez un sifflet à chaque gilet de sauvetage.

Disposez de tous les feux de navigation requis pour votre bateau.
Assurez-vous que tous les voyants des instruments fonctionnent.
Si vous avez l’intention de pratiquer une activité de plaisance nécessitant une forme de jour, munissez-vous des formes requises.
Ayez à bord une lampe de poche et des piles de rechange.

Rendez accessibles les fusées éclairantes, les signaux de jour, etc. et veillez à ce qu’ils soient stockés dans un endroit sec.
Informez l’équipage et les passagers de leur emplacement et des règles de sécurité à respecter.

Emportez une boîte à outils de base avec des outils adaptés à votre bateau.
Emportez une boîte de pièces de rechange comprenant un filtre à carburant, des ampoules, des pièces de tête, des bouchons de passe-coque, etc.
Vérifiez que vous disposez d’une trousse de premiers secours standard à bord.

Faites l’appoint de vos réservoirs de carburant.
Si vous ne pouvez pas le faire, prévoyez suffisamment de carburant pour disposer d’une marge de sécurité raisonnable pour votre retour.
Vérifiez les niveaux d’huile moteur et de liquide de refroidissement.

Emportez au moins un extincteur et veillez à ce qu’il soit accessible. Assurez-vous d’en avoir au moins le nombre requis par les règles des garde-côtes.
Vérifiez que les supports sont bien fixés et fonctionnels avant le départ.
Prenez le temps d’indiquer l’emplacement des extincteurs aux passagers et à l’équipage.

Sur tout navire à moteur ou voilier à moteur auxiliaire, ou sur les navires utilisant du GPL pour la cuisine ou le chauffage, vérifiez que tous les espaces intérieurs sont bien ventilés avant le départ.
Si des odeurs de carburant sont détectées avant la ventilation, vérifiez après avoir fait fonctionner les ventilateurs pendant plusieurs minutes avant de démarrer.
Si l’odeur persiste, arrêtez le moteur et recherchez la source de la fuite.
Pour tout espace clos ou semi-clos, veillez à ce qu’il y ait au moins un détecteur de monoxyde de carbone correctement installé et en état de marche.

Vérifiez que les cales sont raisonnablement sèches et que les pompes ne fonctionnent pas de manière excessive.
Nettoyez tout déversement d’huile ou de déchets dans les cales afin d’éviter tout déversement par-dessus bord.

Si vous disposez d’un système de charge double, assurez-vous que le sélecteur est dans la bonne position.
Assurez-vous que tout le bateau est sous tension.
Ayez à bord des piles de rechange pour les accessoires tels que votre radio portative, votre lampe de poche, votre aide à la navigation portable, etc.
Si les piles sont rechargeables, assurez-vous qu’elles sont chargées.

Préparez au moins une ancre et accrochez-la à votre ligne de mouillage.
Emportez deux ou trois amarres supplémentaires au cas où vous rencontreriez des conditions inhabituelles à quai.
Inspectez visuellement les lignes que vous utilisez pour vérifier qu’elles ne sont pas usées ou froissées.
Emportez au moins deux défenses à bord pour l’accostage ou le remorquage si nécessaire.