8 Etapes : Comment supprimer / remplacer une vanne EGR

Qu’est-ce qu’une vanne EGR ?

Aussi importante pour le système d’émission que pour l’échappement, la vanne EGR remplit une tâche fascinante et cruciale. Elle envoie les gaz d’échappement dans l’admission pour aider à réguler la température de combustion. Elle réduit ainsi la production d’oxydes d’azote nocifs tout en diminuant la consommation de carburant et en rendant le moteur plus efficace.

Lorsqu’une vanne EGR est défectueuse, elle peut parfois être nettoyée et réutilisée. Toutefois, l’installation d’une nouvelle vanne est souvent une meilleure solution, qui permet de s’assurer qu’elle fonctionne correctement. Le prix des pièces varie, mais vous pouvez compter sur un prix moyen de moins de 100 €.

Outils nécessaires pour effectuer le travail

Pour remplacer une vanne EGR sur la plupart des types de véhicules, vous aurez besoin des outils et éléments suivants :

• Clé à cliquet et douilles pour retirer les boulons et les écrous
• Clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons
• Grattoir ou couteau à joints pour retirer les anciens matériaux d’étanchéité
• Nouvelle vanne EGR pour votre modèle et votre taille de moteur spécifiques
• Nouveau joint pour assurer l’étanchéité entre la nouvelle vanne EGR et le moteur
• Lunettes de sécurité pour protéger vos yeux
• Nettoyant ou solvant pour nettoyer le collecteur d’admission
• Outil de diagnostic pour faire disparaître le voyant « Check Engine ».

Étape clé 💡	Outils et éléments 🛠️	Conseils pratiques 📝
1. Retrait de la vanne EGR ancienne 🔧	Clé à cliquet et douilles 🔩	Conserver les fixations pour réutilisation 🗃️
2. Retrait du joint usé 🧱	Grattoir ou couteau à joints 🔪	Faites attention à ne pas endommager le collecteur 🚗
3. Nettoyage de la zone 🌬️	Nettoyant ou solvant 🧴	Enlevez tout résidu de carbone ou de débris 💨
4. Installation du nouveau joint 🆕	Nouveau joint ⚙️	Veillez à bien positionner le joint sur les boulons 🔩
5. Fixation de la nouvelle vanne EGR 🔗	Clé dynamométrique pour serrage précis 🔧	Suivre les spécifications de couple du fabricant pour un serrage optimal 🛠️
6. Rebrancher la batterie 🔋	Aucun outil spécifique	Rebranchez le câble négatif de la batterie avant de tester le moteur 🚙
7. Réinitialisation de l’ordinateur 🚦	Outil de diagnostic 🔍	Effacez les codes d’erreur et redémarrez l’ordinateur du véhicule 🔄
8. Test et vérification 🏁	Aucun outil spécifique	Testez le véhicule sur route pour vérifier le bon fonctionnement 🚗 ✅

Guide étape par étape pour le remplacement d’une vanne EGR

Certaines vannes EGR sont facilement accessibles, tandis que d’autres nécessitent un effort important. Suivez les étapes suivantes pour obtenir des indications générales sur le remplacement d’une vanne EGR, et consultez un manuel d’entretien pour obtenir des instructions plus précises sur votre marque et votre modèle.

Avant de commencer:

• Localiser la vanne de recyclage des gaz d’échappement EGR dans le manuel du véhicule (elle est généralement située près du collecteur d’admission).
• Débrancher le câble négatif de la batterie (pour éviter toute décharge électrique ou tout blocage accidentel du moteur pendant l’opération).

1. Déposer l’ancienne vanne EGR

Retirez l’ancienne vanne EGR en desserrant les boulons et les écrous qui la fixent au collecteur d’admission à l’aide d’une clé à douille. 

Conservez ces fixations, vous pourriez avoir besoin de les réutiliser.

2. Retirer l’ancien joint

Retirez l’ancien joint à l’aide d’un grattoir ou d’un couteau avec précaution. Veillez à ne pas endommager le collecteur d’admission ou la soupape.

3. Nettoyer le collecteur d’admission et la zone environnante

Nettoyez le collecteur d’admission et la zone située à côté à l’aide du nettoyant pour soupapes d’admission ou d’un solvant. 

Débarrassez-vous de toute accumulation de carbone ou de débris qui ont pu s’accumuler au fil du temps.

4. Installer le nouveau joint

Installez le nouveau joint en le faisant glisser sur les goujons et les boulons qui fixaient l’ancienne soupape.

5. Fixer solidement la nouvelle soupape EGR

Placez la nouvelle vanne EGR sur le collecteur d’admission et serrez les boulons et les écrous qui la fixent au collecteur à l’aide de la clé à douille. 

Serrez les boulons avec la clé dynamométrique jusqu’à ce qu’ils atteignent les spécifications de couple du fabricant.

6. Rebrancher le câble négatif de la batterie

Rebranchez le câble négatif de la batterie et mettez le moteur en marche pour vous assurer que tout fonctionne.

7. Effacer les codes d’erreur et réinitialiser l’ordinateur du véhicule

Utilisez l’outil de diagnostic pour effacer les codes d’erreur et réinitialiser la mémoire de l’ordinateur du véhicule.

8. Test et vérification du bon fonctionnement

Testez le véhicule en le conduisant et en vérifiant qu’il ne présente aucune anomalie, notamment des bruits d’échappement ou un témoin de contrôle moteur récurrent.

Symptômes et codes d’erreur

Il existe de nombreux codes d’erreur et symptômes qui peuvent indiquer que la vanne EGR et le refroidisseur sont défectueux ou bloqués.

Symptômes de défaillance de la vanne EGR :

• Perte de puissance
• Baisse de la consommation de carburant
• Réponse à l’accélérateur réduite

Avertissements :

• Voyant de gestion du moteur
• Clignotement du voyant de bougie de préchauffage

Codes d’erreur :

• 16785/P0401/001025 – Système de recyclage des gaz d’échappement : Détection d’un débit insuffisant
• 16786/P0402/001026 – Recirculation des gaz d’échappement : Débit excessif
• 16787/P0403/001027 – Vanne de recyclage des gaz d’échappement (N18) : Dysfonctionnement
• 17811/P1403/005123 – Système de recyclage des gaz d’échappement : Écart de régulation

Symptômes de problème du refroidisseur EGR :

• Perte de liquide de refroidissement
• Fumée blanche
• Mauvais fonctionnement